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买开过几年的二手车最合适?


2018/1/24 11:40:36 信息来源:全纳车网
  

第一种:3年6万公里左右

一般来说,很多朋友可能想买1年左右的大红鹰娱乐,但不是很推荐。不是说车不好,而是价格不划算,这个年份的车,最多也就给你省个购置税的钱,保险都不一定省,说实话,没什么太大意思。而且如果没有什么大事故的话,一个是卖的人少,二是价格高。

而三年左右的车,不论从价钱还是保值率的角度来说,前三年的折旧率是最高,根本是裸车价钱的30%左右。之后的五年里折旧率比较平缓,每年基本上在5%-10%之间。

从销售角度来说一般三年五、六万公里以内的精品车比较好出售,也是很多车商能花大价钱去采购的 所以说年限越近可能性价比高点。

而且3年6公里左右的车则价格上能便宜不少,尤其是马上要出保了,讲价的余地也比较大。而且这个时候的车,可以说是性能方面最好的阶段,省油、不容易坏等等,所以是最推荐的,当然了,前提是这车本身没问题。

依据汽车流通协会发布的数据,以及二手车数据统计来看,根本上车龄在3-6年之间的二手车,是最受欢送的。要占到二手车总买卖量的50%左右。

第二种:5年10万公里左右

这个阶段主要看是几手车了,还有就是原车主的保养状况。正常这个阶段来说,如果保养的好,再开个3年左右一点毛病没有,要是保养的不好,接下来可能要一笔不小的维修保养费用了,但是相对来说还好。

不过也要看车的质量,如果遇到靠谱的二手车,像是日系(丰本日)就普遍不那么爱坏,这个年份的车还是可以考虑的。像一些保值率比较高的车,在这个年份价格也下来了很多,可以入手的。

第三种:10年以上

这个就不说公里数了,到了这个年份的轿车也好,SUV也罢,价格上都已经可以说便宜的不能再便宜了。

这类车最大的要求就是能开就行,不坏就好。一般来说,买这种车近距离代个步、拉个货什么的也都还可以,不过很多车的工况可能会让你操心。不过10年以上的车有一点好处就是,基本上就是多少钱买多少钱卖,亏钱的话可能也就亏在换和修上,这个就看你的运气了。

这个年份的车,推荐那些保有量比较大的品牌,因为在换修的时候零件会很好找,还可以去熟悉的修理厂淘一些拆车件来减少成本。

尽量不要找一些已经停产的,或者品牌太过稀缺的,进口的稀罕品牌更是,往往这些车的零件又不好找又贵,而且十年以上的车龄车况都很不稳定,非常容易增加后期的使用成本。


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